Продукция
-
Самолеты
P2
Большая грузоподъемность удовлетворяет потребности клиентов
Описание
маркер
Характеристики
◆ Большая грузоподъемность удовлетворяет потребности клиентов
◆ Глянцевая поверхность
Спецификации
| Диаметр (дюймы) | Шаг (дюймы) |
| 47,5 | 17,4 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Несущий винт для беспилотного вертолета длиной 2900 мм
Подходит для вертолетов с взлетной массой 470 кг
P11
P11 — это складной пропеллер для мультироторных дронов. Подходит для квадрокоптеров, гексакоптеров и октокоптеров. Складная конструкция экономит место при хранении.
U3
Представляет собой высокоэффективный воздушный винт, разработанный для полётов беспилотных летательных аппаратов самолётного типа на крейсерской скорости с постоянной частотой вращения, эффективно повышает эффективность и увеличивает продолжительность полёта.
U7
Подходит для eVTOL и беспилотных летательных аппаратов самолётного типа. Удовлетворяет требованиям полётов на больших высотах.
Несущий винт 2304 мм
2304mm – Лопасть несущего винта для беспилотного вертолета Подходит для вертолета взлетной массой до 280 кг
C1
Разработан с использованием передовых цифровых технологий, что гарантирует точные диаметр и шаг, аэродинамический профиль лопасти, сочетающий высокую мощность, эффективность торможения, низкий уровень шума, экономичный расход топлива, высокую эффективность полета и быстрый отклик.
C2
Выбирается в случаях, когда требуется большая тяга, но диаметр ограничен. Низкий уровень шума.
W1
Подходит для беспилотных летательных аппаратов самолётного типа и гибридного типа. Ориентирован на область высокоскоростных полётов, обеспечивает оптимальный режим крейсерского полёта с постоянной скоростью в заданном рабочем диапазоне.
F2
Четырехлопастной углекомпозитный воздушный винт Четырехлопастной F2 представляет собой электрический воздушный винт, отличающийся малым весом и очень низким моментом инерции, что способствует ускорению и замедлению за очень короткое время.
F1
Трехлопастной углекомпозитный воздушный винт Трехлопастной F1 представляет собой электрический воздушный винт, отличающийся малым весом и очень низким моментом инерции, что способствует ускорению и замедлению за очень короткое время.
SG1
Обтекатель типа «A» для двигателя внутреннего сгорания, отличается от SG1 текстурой углеродной ткани на поверхности.
P7
Представляет собой сверхлегкий воздушный винт для мультироторных летательных аппаратов.
P1
Большая грузоподъемность, подходит для более широкого спектра областей применения, конструкция законцовок лопастей с низким уровнем шума