Продукция
-
Самолеты
SG1
Обтекатель типа «A» для двигателя внутреннего сгорания, отличается от SG1 текстурой углеродной ткани на поверхности.
Описание
маркер
Введение в продукт
Обтекатель типа «A» для двигателя внутреннего сгорания, отличается от SG1 текстурой углеродной ткани на поверхности.
Характеристики
◆ Высокая прочность
◆ Низкий момент инерции
◆ Малый вес
Спецификации
| SG1-Масляный карбоновый обтекатель |
| Размеры (дюймы) |
| 3 |
| 3,5 |
| 4 |
| 4,5 |
| 5 |
| 5,5 |
| 6 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
W1
Подходит для беспилотных летательных аппаратов самолётного типа и гибридного типа. Ориентирован на область высокоскоростных полётов, обеспечивает оптимальный режим крейсерского полёта с постоянной скоростью в заданном рабочем диапазоне.
F2
Четырехлопастной углекомпозитный воздушный винт Четырехлопастной F2 представляет собой электрический воздушный винт, отличающийся малым весом и очень низким моментом инерции, что способствует ускорению и замедлению за очень короткое время.
C5
Представляет собой электрический углекомпозитный воздушный винт новой конструкции, изготовленный по новой технологии прессования.
P11
P11 — это складной пропеллер для мультироторных дронов. Подходит для квадрокоптеров, гексакоптеров и октокоптеров. Складная конструкция экономит место при хранении.
P8
Представляет собой цельнолитой воздушный винт для мультироторных летательных аппаратов.
P9
Является первым поколением воздушных винтов для мультироторных летательных аппаратов, открывших рынок многоосевых платформ. Отличается превосходными лётными характеристиками, высокой эффективностью и широкой областью применения.
F1
Трехлопастной углекомпозитный воздушный винт Трехлопастной F1 представляет собой электрический воздушный винт, отличающийся малым весом и очень низким моментом инерции, что способствует ускорению и замедлению за очень короткое время.
P5
P5 — цельнолитой пропеллер для VTOL-дронов. Отличается высокой эффективностью, идеальной балансировкой и низким уровнем вибраций.
C1
Разработан с использованием передовых цифровых технологий, что гарантирует точные диаметр и шаг, аэродинамический профиль лопасти, сочетающий высокую мощность, эффективность торможения, низкий уровень шума, экономичный расход топлива, высокую эффективность полета и быстрый отклик.
W2
Подходит для беспилотных летательных аппаратов самолётного типа и гибридного типа. Ориентирован на область высокоскоростных полётов, обеспечивает оптимальный режим крейсерского полёта с постоянной скоростью в заданном рабочем диапазоне.
C7
Подходит для беспилотных летательных аппаратов и беспилотных летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (Круизный рейс).