
Подходит для летательных аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой. воздушный винт для VTOL.
пропеллеры для мультикоптера
◆ Большая грузоподъемность
◆ Меньшее пространство, занимаемое лопастями при одинаковой тяге
◆ Малое лобовое сопротивление в полёте
◆ Улучшенная управляемость и ветроустойчивость
42x16,5 (15°C, 1013,25 гПа)
| Частота вращения (об/мин) | Тяга (кгс) | Мощность на валу (Вт) | Эффективность (гс/Вт) |
| 1399 | 6,98 | 542,95 | 12,85 |
| 2152 | 17,27 | 2000,19 | 8,64 |
| 2827 | 31,17 | 4692,31 | 6,64 |
| 3318 | 43,32 | 7716,38 | 5,61 |
| 3489 | 48,02 | 9030,93 | 5,32 |
| 3650 | 53,71 | 10566,09 | 5,08 |
| 3748 | 56,60 | 11538,04 | 4,91 |
| 3844 | 59,40 | 12469,92 | 4,76 |
| 3927 | 62,54 | 13406,05 | 4,67 |
| 4012 | 65,99 | 14483,10 | 4,56 |
| Диаметр (дюймы) | Шаг (дюймы) |
| Примечание: «W» (ширина лопасти) | |
| 16,1 | 6,4 |
| 17,1 | 6,8 |
| 18,1 | 7,2 |
| 19,1 | 7,6 |
| 20,1 | 8 |
| 22,1 | 7,4, 8,8 |
| 24,1 | 9,6 |
| 26,1 | 8,7, 10,4 |
| 27,1 | 10,8 |
| 28,1 | 9,2, 11,2 |
| 29,1 | 11,6 |
| 30,1 | 12, 13,2 |
| 32,1 | 12,8 |
| 32,5 | 14W |
| 34,1 | 11,4, 13,6, 15,2, 16,7 |
| 36,1 | 14,4, 15,8 |
| 38,1 | 13,5, 15,2 |
| 40,1 | 16, 17,5 |
| 42 | 15, 16,5 |
| 42,1 | 14,6 |
| 45 | 17,5, 18,9 |
| 48 | 21,8 |
| 48,1 | 20,2 |